BC Racing Série DS Nissan Kicks P15 (16-21) (1.5L uniquement) (sans ressort réglable)

La série DS repose sur la même base que la série BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente davantage vers la piste. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou en appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme en cas de passage sur un vibreur, elle s'ouvre et permet à la roue de monter sans transmettre tout le choc.

Kit complet pour les quatre roues du Nissan Kicks P15 (16-21) (1.5L uniquement). Poids : 24 kg. Référence fabricant : D-131-DS-DN.

Il s'agit d'un combiné fileté de type DN. Livré sans coupelles avant, car les coupelles d'origine sont réutilisées, tandis qu'à l'arrière, il utilise des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le véhicule. En réutilisant les coupelles de série, le toucher de route reste proche de l'origine.

La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Inclut des soufflets de protection pour les joints et une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Fourni avec une seule raideur de ressorts, 5/4,5 kg/mm. C'est la configuration recommandée par BC Racing pour ce véhicule.