BC Racing Série DS Nissan Sentra B13/N14 FWD (91-95) (ressort avant réglable)

La série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace la valve par une valve digressive, ce qui l'oriente vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve digressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou en appui, elle offre une forte résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et laisse la roue monter sans transmettre la totalité du choc.

Kit complet pour les quatre roues de la Nissan Sentra B13/N14 FWD (91-95). Référence fabricant D-06-DS-DA.

Ce combiné fileté est de type DA. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium à l'avant, avec réglage de carrossage sur les véhicules le permettant, et à l'arrière de coupelles en aluminium avec silentbloc en caoutchouc ou sans coupelle, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en bénéficiant d'un essieu arrière plus silencieux.

Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une dureté de ressort unique, 6/3,2 kg/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.