BC Racing Série DS Nissan Sentra B18 FWD (20+) (multi-bras arrière) (ressort avant réglable)

La série DS repose sur la même base que la série BR, mais remplace la valve par un modèle dégressif, ce qui l'oriente vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur présente une finition chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou d'un appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et permet à la roue de remonter sans transmettre l'intégralité du choc.

Kit complet pour les quatre roues du Nissan Sentra B18 FWD (20+) (essieu arrière multibras). Référence constructeur D-132-DS-DA.

Ce combiné fileté est de type DA. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium à l'avant, avec réglage de carrossage sur les véhicules le permettant, et à l'arrière de coupelles en aluminium avec insert en caoutchouc ou sans coupelle, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et bénéficiez de la possibilité de régler le carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.

Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de blocage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une raideur de ressort unique, 6/5 kg/mm. C'est celle recommandée par BC Racing pour ce véhicule.