BC Racing Série DS Nissan Z 300ZX Z32 (89-00) (ressorts 8/6 kg/mm)

La série DS repose sur la même base que la série BR, mais remplace la valve par un modèle dégressif, ce qui l'oriente vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou d'un appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et permet à la roue de monter sans transmettre la totalité du choc.

Kit complet pour les quatre roues de la Nissan Z 300ZX Z32 (89-00). Référence fabricant D-20-DS-DS.

Ce combiné fileté est de type DS. Il est équipé de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et à l'arrière du même type ou sans coupelle, selon le véhicule. C'est la configuration la plus proche du ressenti d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.

Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il est équipé de pare-poussières protégeant les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il existe 2 combinaisons de raideur disponibles. Celle définie par BC Racing comme étant celle par défaut pour cette voiture est de 8/6 kg/mm.