BC Racing Série DS Nissan Z 350Z Z33 (03-09) (Arrière Intégré) (ressorts 9/5 kg/mm)
Compatible avec
Nissan
370Z / Z- Livraison en 24-48 hSelon disponibilité
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La série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente davantage vers une utilisation sur circuit. Elle se règle avec 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors du freinage ou de l'appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme en passant sur une bordure, elle s'ouvre et laisse la roue monter sans transmettre la totalité du choc.
La 350Z dispose d'un train arrière multibras sensible à la hauteur. Si vous la rabaissez beaucoup, ajustez la géométrie pour éviter une usure irrégulière des pneus.
Kit complet pour les quatre roues de la Nissan Z 350Z Z33 (03-09) (Arrière intégré). Référence fabricant D-107-DS-DS.
Ce combiné fileté est de type DS. Il est équipé de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et de coupelles identiques ou sans coupelles à l'arrière, selon le véhicule. Il s'agit de la configuration la plus proche du toucher d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.
Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets anti-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.
Il existe 7 combinaisons de dureté disponibles. Celle définie par BC Racing comme étant celle par défaut pour cette voiture est de 9/5 kg/mm.
Avant d'acheter
À l'arrière, le ressort et l'amortisseur sont intégrés en un seul ensemble fileté, au lieu d'être montés séparément comme à l'origine. La hauteur de l'essieu arrière est ainsi réglable directement sur l'amortisseur. Selon le modèle, la fixation supérieure arrière peut nécessiter un renfort, n'hésitez donc pas à nous consulter avant de passer commande si vous avez le moindre doute.