BC Racing Série DS Renault Twingo III AH Propulsion (14-25)

La série DS repose sur la même base que la série BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente davantage vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou d'un appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et laisse la roue monter sans transmettre l'intégralité du choc.

Kit complet pour les quatre roues de la Renault Twingo III AH RWD (14-25). Référence du fabricant O-12-DS-DS.

Ce combiné fileté est de type DS. Il est équipé de coupelles en aluminium avec un centre en caoutchouc à l'avant, et de coupelles du même type ou sans coupelles à l'arrière, selon le véhicule. Il s'agit de la configuration la plus proche du toucher d'origine, celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.

Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de réglage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Il est doté de soufflets de protection pour les joints d'étanchéité et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Deux combinaisons de raideur sont disponibles. Celle définie par BC Racing comme étant la valeur par défaut pour cette voiture est de 2,5/7,5 kg/mm.