BC Racing DS Series Scion tC ANT10 FWD (05-10) (ressort avant réglable avec réservoir)
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Toyota
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La série DS reprend la même base que la BR, mais remplace la valve par une valve digressive, ce qui la rend plus adaptée au circuit. Elle se règle sur 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l’amortisseur est en chrome satiné. Une valve digressive ne freine pas de la même façon à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, par exemple au freinage ou en appui, elle offre une forte résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme en passant sur un vibreur, elle s’ouvre et laisse la roue monter sans transmettre tout le choc.
Kit complet pour les quatre roues de la Scion TC ANT10 FWD (05-10). Référence fabricant U-01-DS-DH.
Le kit est de type DH. Il est équipé de coupelles supérieures pillowball en aluminium sur l’essieu avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, ainsi que de coupelles pillowball à l’arrière, ou d’aucune, selon la voiture. C’est la configuration la plus directe, conçue avant tout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruit et de vibrations dans l’habitacle.
La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure conique maintient le réglage au fil des kilomètres. Le kit est équipé de soufflets qui protègent les joints et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.
Fourni avec une seule dureté de ressorts : 7/10 kg/mm.