BC Racing série DS Subaru XV GP7/GPE (12-16) (ressort avant réglable avec réservoir séparé)

Ce qui définit la série DS, c'est sa valve dégressive. Sur l'architecture du BR, elle modifie la façon dont l'amortisseur réagit en fonction de la vitesse de la tige, avec beaucoup de résistance lors des mouvements lents de freinage, d'appui et d'accélération, et beaucoup moins lors des chocs secs contre les vibreurs et les nids-de-poule. Finition chrome satiné et 30 clics de réglage simultané.

Kit complet pour les quatre roues du Subaru XV GP7/GPE (12-16). Référence fabricant F-26-DS-DH.

Ce combiné fileté est de type DH. Il est équipé de coupelles d'amortisseur « pillowball » en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage de carrossage sur les voitures le permettant, et également « pillowball » à l'arrière, ou aucune, selon le véhicule. C'est la configuration la plus directe, pensée surtout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruits et de vibrations à l'habitacle.

BC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans changer la précharge, et la bague conique de la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une seule dureté de ressorts, 5,5/6 kg/mm.