BC Racing Série DS Tesla Model 3 RWD (17-23) (Hauteur de caisse d'origine)

La série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace la valve par un modèle dégressif, ce qui l'oriente davantage vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur présente une finition chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou d'un appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre pour laisser monter la roue sans transmettre la totalité du choc.

Kit complet pour les quatre roues de la Tesla Model 3 RWD (17-23) (hauteur de caisse d'origine). Référence fabricant YG-08-DS-DS.

Ce combiné fileté est de type DS. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et de coupelles du même type ou sans coupelles à l'arrière, selon le véhicule. Il s'agit de la configuration la plus proche du ressenti d'origine, celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.

Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets anti-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une dureté de ressort unique, 8/11 kg/mm. C'est celle que BC Racing préconise pour ce véhicule.