BC Racing Série DS Toyota C-HR ZYX10 FWD (16-23) (ressorts 5/4 kg/mm)

La série DS repose sur la même base que la série BR, mais remplace la valve par une version dégressive, ce qui l'oriente davantage vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur présente une finition en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou d'un appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et laisse monter la roue sans transmettre l'intégralité du choc.

Kit complet pour les quatre roues du Toyota C-hr ZYX10 FWD (16-23). Référence fabricant C-145-DS-DS.

Ce combiné fileté est de type DS. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium avec insert en caoutchouc à l'avant, et à l'arrière du même type ou sans coupelle, selon le véhicule. Il s'agit de la configuration la plus proche du toucher d'origine, celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.

Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Fourni avec une raideur de ressort unique de 5/4 kg/mm.