BC Racing Série DS Toyota Camry GSV70 FWD (18-23) (ressort avant réglable)
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Toyota
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La série DS repose sur la même base que la série BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente davantage vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors du freinage ou de l'appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et laisse la roue monter sans transmettre tout le choc.
Kit complet pour les quatre roues de la Toyota Camry GSV70 FWD (18-23). Référence fabricant C-154-DS-DA.
Il s'agit d'un combiné fileté de type DA. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium (pillowball) à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules compatibles, et de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans coupelle à l'arrière, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en profitant d'un essieu arrière plus silencieux.
La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort, et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.
Il est fourni avec une seule raideur de ressorts, 6/5 kg/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.