BC Racing Série DS Toyota Camry XV50 FWD (12-17) (sauf SE) (sans ressort réglable)

La série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente davantage vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur présente une finition chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, lors du freinage ou de l'appui par exemple, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme au passage d'une bordure, elle s'ouvre et permet à la roue de monter sans transmettre tout le choc.

Kit complet pour les quatre roues de la Toyota Camry XV50 FWD (12-17) (sauf SE). Référence fabricant C-90-DS-DN.

Ce combiné fileté est de type DN. Il est livré sans coupelles avant, car les originales sont réutilisées, et à l'arrière, il est équipé de coupelles en caoutchouc ou n'en possède aucune, selon le véhicule. En conservant les coupelles d'origine, le ressenti reste proche de celui d'usine.

Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il est équipé de pare-poussières protégeant les joints d'étanchéité et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une seule raideur de ressorts : 5/2,5 kg/mm.