BC Racing Série DS Toyota Corolla AE86 RWD (83-87) (Avec fusée - True arrière) (Arrière intégré)

SKU: 0072164
Prix habituel €1.860,98 TVA incl.
Dureté ressort avant/arrière
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Compatible avec

Toyota

Corolla
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La série DS repose sur la même base que la série BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente davantage vers la piste. Elle se règle avec 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme au freinage ou en appui, elle offre une forte résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme sur un vibreur, elle s'ouvre et laisse la roue monter sans transmettre la totalité du choc.

Kit complet pour les quatre roues de la Toyota Corolla AE86 RWD (83-87) (avec fusée - True rear) (Arrière intégré). Référence fabricant C-210-DS-DH.

Il s'agit d'un combiné fileté de type DH. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium (pillowball) sur l'essieu avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules compatibles, et également de coupelles pillowball à l'arrière, ou aucune selon le modèle. C'est la configuration la plus directe, conçue avant tout pour la piste ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruit et de vibrations dans l'habitacle.

La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une dureté de ressort unique, 6/5 kg/mm. C'est celle recommandée par BC Racing pour cette voiture.

Avant d'acheter

Dans ce kit, le ressort arrière est monté directement sur l'amortisseur, comme un combiné fileté complet, au lieu d'être séparé comme sur le véhicule d'origine. Ainsi, la hauteur arrière se règle de la même manière que l'avant. Selon le véhicule, la zone de fixation supérieure peut nécessiter un renfort ; en cas de doute sur votre modèle, interrogez-nous avant de passer commande.