BC Racing Série ER BMW M2 F87 (16-18) (Arrière intégré)

La série ER ajoute un réservoir externe et, surtout, sépare les réglages de compression et de détente. Elle conserve la construction des séries BR et DS, avec un amortisseur monotube et un piston à dégressivité, et ajoute 30 clics de compression réglables depuis le réservoir, ainsi que 30 autres clics de détente depuis le haut de l’amortisseur. Cette indépendance est particulièrement exploitable en entrée de virage. La compression détermine comment le train avant est chargé au freinage, et la détente à quelle vitesse il se relève en relâchant la pédale.

Kit complet pour les quatre roues de la BMW M2 F87 (16-18) (Arrière intégré). Référence du fabricant I-143-ER.

L’essieu avant permet un réglage du carrossage. La hauteur de passage est ajustée en fonction de la précharge du ressort, et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l’usage. Les soufflets protègent les joints et le kit bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.

Deux combinaisons de dureté sont disponibles. Celle que BC Racing définit comme préconisée pour ce véhicule est de 6/6 kg/mm.

Avant d’acheter

Dans ce kit, le ressort arrière est monté directement sur l’amortisseur, comme sur un kit coilover complet, au lieu d’être séparé comme sur le véhicule d’origine. La hauteur arrière se règle donc de la même manière que la hauteur avant. Selon le véhicule, la zone de fixation supérieure peut nécessiter un renfort ; si vous avez un doute sur le vôtre, demandez-nous conseil avant de commander.