BC Racing Série ER Honda Civic EG/EJ1 (92-95) (œillet arrière) (& DEL Sol)
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Honda
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Ce qu'apporte la série ER est la possibilité de traiter séparément les deux phases de l'amortissement. La compression se règle en 30 clics depuis le réservoir externe et la détente en 30 autres depuis le haut de l'amortisseur. En pratique, la compression permet de contrôler l'enfoncement du nez lors du freinage, d'où provient l'adhérence pour entrer en appui, et la détente contrôle la vitesse à laquelle la suspension remonte. Si le train avant se décharge trop rapidement, la voiture sous-vire.
Kit complet pour les quatre roues de la Honda Civic EG/EJ1 (92-95) (œil arrière) (& DEL Sol). Référence constructeur A-01-ER.
Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.
Il existe 3 combinaisons de raideur disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est 12/6 kg/mm.