BC Racing Série ER Mitsubishi EVO 7/8/9 (01-06) (ressorts 10/10 kg/mm)

Ce qu'apporte la série ER est la possibilité de traiter séparément les deux phases de l'amortissement. La compression se règle sur 30 clics depuis le réservoir externe et la détente sur 30 autres depuis le haut de l'amortisseur. En pratique, la compression permet de contrôler la plongée du nez au freinage, d'où provient l'adhérence pour entrer en virage en appui, et la détente contrôle la rapidité avec laquelle la suspension remonte. Si le train avant se décharge trop rapidement, la voiture sous-vire.

Kit complet pour les quatre roues de la Mitsubishi EVO 7/8/9 (01-06). Référence fabricant B-08-ER-ER.

À l'avant, il est équipé de coupelles réglables en carrossage, en carrossage et chasse, ou de type pillowball selon l'application, et à l'arrière de coupelles pillowball. BC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une seule dureté de ressorts, 10/10 kg/mm.

Avant d'acheter

Les coupelles avant de type pillowball sont une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cognement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie et n'accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.