BC Racing Série ER Nissan Z 350Z Z33 (03-09) (Arrière intégré)
Compatible avec
Nissan
370Z / Z- Livraison en 24-48 hSelon disponibilité
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- Retrait en magasinCarthagène, Murcie
Ce qu'apporte la série ER, c'est la possibilité de traiter séparément les deux phases de l'amortissement. La compression se règle sur 30 clics depuis le réservoir externe et la détente sur 30 autres depuis le haut de l'amortisseur. En pratique, la compression permet de contrôler l'enfoncement du nez au freinage, d'où provient l'adhérence pour entrer en appui, et la détente permet de contrôler la vitesse à laquelle la suspension remonte. Si le train avant se décharge trop rapidement, la voiture sous-vire.
La 350Z dispose d'un train arrière multibras sensible à la hauteur. Si vous l'abaissez beaucoup, ajustez les réglages pour éviter une usure irrégulière des pneus.
Kit complet pour les quatre roues de la Nissan Z 350Z Z33 (03-09) (Arrière Intégré). Référence fabricant D-107-ER.
La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.
Il est fourni avec une seule dureté de ressorts, 12/5 kg/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.
Avant d'acheter
L'essieu arrière devient un combiné fileté complet, avec le ressort sur l'amortisseur, alors qu'à l'origine ils sont séparés. Cela permet de régler la hauteur arrière avec le même filetage qu'à l'avant. Sur certaines voitures, il est conseillé de renforcer l'ancrage supérieur arrière ; consultez-nous avec votre modèle avant d'acheter.