BC Racing Série ER Nissan Z 370Z Z34 (08-20) (Arrière Intégré)

Ce qu'apporte la série ER est la possibilité de traiter séparément les deux phases de l'amortissement. La compression se règle en 30 clics depuis le réservoir externe et la détente en 30 autres depuis le haut de l'amortisseur. En pratique, la compression permet de contrôler la plongée du nez au freinage, d'où provient l'adhérence pour entrer en virage, et la détente contrôle la vitesse à laquelle la suspension remonte. Si le train avant se décharge trop rapidement, la voiture sous-vire.

Kit complet pour les quatre roues de la Nissan Z 370Z Z34 (08-20) (arrière intégré). Référence fabricant D-121-ER.

La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de réglage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.

Fourni avec une seule dureté de ressorts, 10/8 kg/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.

Avant d'acheter

Dans ce kit, le ressort arrière est monté directement sur l'amortisseur, comme un combiné fileté complet, au lieu d'être séparé comme sur la voiture d'origine. Ainsi, la hauteur arrière se règle de la même manière que la hauteur avant. Selon le véhicule, la zone de fixation supérieure peut nécessiter un renfort ; si vous avez des doutes concernant votre modèle, demandez-nous conseil avant de passer commande.