BC Racing Série RM Audi Q3 F3 2RM (18-25)

L'inversion de l'amortisseur est ce qui distingue la série RM. Avec le réservoir d'huile et de gaz fixé à la carrosserie plutôt qu'au moyeu, la masse non suspendue est réduite, la roue réagit plus rapidement à chaque irrégularité et maintient un meilleur contact avec le sol. Cette même position protège l'huile de la chaleur générée par les freins, assurant ainsi une stabilité accrue de l'amortissement lors d'une utilisation intensive. Il est équipé d'une tige de 42 mm, plus résistante aux efforts latéraux.

Kit complet pour les quatre roues de l'Audi Q3 F3 2WD (18-25). Référence fabricant S-40-RM-MA.

Ce combiné fileté est de type MA. À l'avant, il intègre l'amortisseur inversé avec une coupelle supérieure réglable en carrossage, ou sans coupelle sur les voitures réutilisant celle d'origine ; à l'arrière, il utilise des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le modèle. L'essieu arrière est ainsi plus silencieux qu'avec des coupelles rigides.

Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et le collier conique situé dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Comprend des soufflets de protection pour les joints et une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Livré avec une raideur de ressort unique de 8/6 kg/mm, recommandée par BC Racing pour cette voiture.

Avant d'acheter

L'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, avec de la graisse entre les deux pièces pour éviter le contact métal sur métal. Il est nécessaire de la nettoyer et de la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; il s'agit d'un entretien simple qui ne nécessite ni l'ouverture ni la repressurisation de l'amortisseur. C'est pourquoi BC Racing destine cette série à un usage sur circuit et recommande les modèles BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée quotidiennement.

Les coupelles avant à rotule (pillowball) constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et peuvent transmettre de légers bruits de claquement dans l'habitacle sur certaines carrosseries. Cela n'indique pas un défaut ; BC Racing ne couvre pas cet aspect sous garantie et n'accepte aucun retour pour cette raison. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.