BC Racing Série RM Dodge Caliber SRT FWD (06-12)
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L'inversion de l'amortisseur est ce qui distingue la série RM. Avec le réservoir d'huile et de gaz fixé à la carrosserie plutôt qu'au moyeu, la masse non suspendue est réduite, la roue réagit plus rapidement à chaque irrégularité et conserve un meilleur contact avec le sol. Cette même position protège l'huile de la chaleur générée par les freins, de sorte que l'amortissement reste plus stable en usage intensif. Il est doté d'une tige de 42 mm, plus résistante aux efforts latéraux.
Kit complet pour les quatre roues de la Dodge Caliber SRT FWD (06-12). Référence fabricant Z-02-RM-MA.
Il s'agit d'un combiné fileté de type MA. À l'avant, l'amortisseur est inversé avec une coupelle supérieure (pillowball) réglable en carrossage, ou sans coupelle pour les voitures qui réutilisent l'originale, et à l'arrière, des coupelles en caoutchouc ou aucune, selon la voiture. L'essieu arrière est plus silencieux qu'avec un montage pillowball.
La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.
Il est fourni avec une seule raideur de ressort, 8/6 kg/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.
Avant d'acheter
L'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour empêcher tout contact métal sur métal. Elle doit être nettoyée et renouvelée périodiquement pour éviter les bruits ; il s'agit d'un entretien simple qui ne nécessite ni ouverture ni repressurisation de l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers une utilisation sur circuit et recommande les modèles BR, DS, ER ou ZX pour une voiture à usage quotidien.
Les coupelles avant de type pillowball sont des points d'ancrage rigides, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie et n'accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.