BC Racing Série RM Hyundai Genesis Coupé BK (08-16)
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Hyundai
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La série RM est équipée de l'amortisseur monotube inversé, avec le réservoir d'huile et de gaz situé en haut et fixé à la carrosserie. Cette disposition allège les masses non suspendues, permettant ainsi au pneu de mieux épouser l'asphalte et d'éviter les rebonds sur les chaussées dégradées. Elle éloigne également l'huile de la chaleur des freins qui, lors d'une utilisation intensive, remonte par le moyeu et finit par ramollir l'amortissement. La tige de 42 mm augmente la résistance aux charges latérales et stabilise la géométrie de direction.
Kit complet pour les quatre roues du Hyundai Genesis Coupé BK (08-16). Référence du fabricant M-11-RM-MA.
Le kit est de type MA. À l'avant, il est doté de l'amortisseur inversé avec coupelle pillowball réglable en carrossage, ou sans coupelle pour les voitures réutilisant l'origine, et à l'arrière, de coupelles en caoutchouc ou aucune, selon le véhicule. L'essieu arrière est plus silencieux qu'avec des coupelles pillowball.
La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure conique permet de maintenir le réglage fixe au fil des kilomètres. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.
Il est fourni avec une dureté de ressorts unique, 5/8 kg/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.
Avant d'acheter
L'amortisseur est une cartouche logée à l'intérieur d'un corps fileté, et une graisse est appliquée entre ces deux pièces pour empêcher tout contact métal contre métal. Il est nécessaire de la nettoyer et de la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; il s'agit d'un entretien simple qui ne nécessite ni l'ouverture ni la repressurisation de l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers une utilisation sur circuit et recommande les gammes BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée au quotidien.
Les coupelles avant pillowball sont une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas dans la garantie et n'accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.