BC Racing Série ZR Nissan Silvia S13 propulsion (89-94)

Avec la série ZR, les transferts de masse et les chocs secs de la route peuvent être traités séparément. La compression basse vitesse gère l'assiette de la carrosserie lors du freinage, en virage et à l'accélération ; la haute vitesse traite les vibreurs et les nids-de-poule ; et la détente, réglable séparément, gère le retour de la roue après chaque compression. Ils disposent respectivement de 20, 12 et 30 clics, avec un piston dégressif et un double piston.

Kit complet pour les quatre roues de la Nissan Silvia S13 RWD (89-94). Référence fabricant D-12-ZR.

BC Racing propose pour cette voiture des coupelles supérieures avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Inclut des soufflets de protection pour les joints et une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il existe 7 combinaisons de raideur disponibles. Celle définie par BC Racing comme standard pour cette voiture est de 6/4 kg/mm.

Avant d'acheter

L'amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est appliquée entre ces deux pièces pour éviter tout contact métal contre métal. Elle doit être nettoyée et renouvelée périodiquement pour éviter les bruits ; il s'agit d'un entretien simple qui ne nécessite ni ouverture ni repressurisation de l'amortisseur. C'est pourquoi BC Racing destine cette série à un usage sur circuit et recommande les séries BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée au quotidien.