BC Racing Série ZR Nissan Silvia S14 propulsion (95-99)

Avec la série ZR, il est possible de traiter séparément les transferts de masse et les chocs secs de l'asphalte. La compression à basse vitesse régit la façon dont la carrosserie s'assoit au freinage, en virage et à l'accélération ; la haute vitesse s'occupe des vibreurs et des nids-de-poule ; et la détente, réglable séparément, détermine le retour de la roue après chaque compression. Il y a respectivement 20, 12 et 30 clics, avec un piston dégressif et un double piston.

Kit complet pour les quatre roues de la Nissan Silvia S14 RWD (95-99). Référence constructeur D-14-ZR.

BC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage de carrossage et de chasse ; demandez-nous si vous êtes intéressé. La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.

Il existe 3 combinaisons de dureté disponibles. Celle que BC Racing définit comme prédéterminée pour cette voiture est de 10/8 kg/mm.

Avant d'acheter

L'amortisseur est une cartouche logée à l'intérieur d'un corps fileté, et une graisse est appliquée entre les deux pièces pour empêcher le contact métal contre métal. Il faut la nettoyer et la renouveler périodiquement pour éviter les bruits ; c'est un entretien simple qui ne nécessite ni d'ouvrir ni de repressuriser l'amortisseur. Pour cette raison, BC Racing oriente cette série vers le circuit et recommande les modèles BR, DS, ER ou ZX pour une voiture à usage quotidien.