BC Racing Série ZR Subaru Impreza STI Gde/gdf (05-07)

La série ZR dispose d’un amortissement réglable en 3 directions. Chaque phase se règle indépendamment : 20 clics de compression à basse vitesse, 12 à haute vitesse et 30 d’extension. La hauteur de caisse se règle en plus de la course du piston et de la précharge du ressort. À l’intérieur, un piston digresif et un double piston sont installés, l’un dans l’amortisseur et l’autre dans le réservoir.

Kit complet pour les quatre roues de la Subaru Impreza STI Gde/gdf (05-07). Référence du fabricant F-03-ZR.

BC Racing propose pour ce modèle des tours d’amortisseurs avant avec réglage du carrossage et du déport ; n’hésitez pas à nous les demander. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort, et le collier conique inférieur empêche le réglage de bouger avec l’usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.

Deux combinaisons de dureté sont disponibles. Celle que BC Racing définit comme préconisée pour ce modèle est 10/8 kg/mm.

Avant d’acheter

L’amortisseur est une cartouche logée dans un corps fileté, et une graisse est placée entre les deux pièces pour empêcher tout contact métal sur métal. Il faut la nettoyer et la renouveler périodiquement afin d’éviter les bruits ; c’est un entretien simple qui ne nécessite ni d’ouvrir ni de repressuriser l’amortisseur. C’est pourquoi BC Racing destine cette série à la compétition et recommande les séries BR, DS, ER ou ZX pour une voiture utilisée au quotidien.