Pompe à eau électrique Davies Craig EWP115 aluminium kit complet 12 V

La EWP115 déplace 139 l/min et constitue le palier que Davies Craig propose pour les moteurs atmosphériques de deux à trois litres et demi. Elle est également beaucoup utilisée comme pompe d’intercooler eau-air, où le débit compte davantage que la hauteur de colonne.

Il s’agit de la version avec corps en aluminium thermolaqué, qui permet de visser des raccords 16AN ORB en plus du manchon de 38 mm. Cette double option de raccordement constitue un avantage pratique par rapport à la version en nylon, qui ne permet que le manchon.

Les 139 l/min sont mesurés à pression nulle. L’intérêt de la EWP115 est qu’elle démarre avec la hauteur de colonne la plus élevée de la gamme, soit 5,7 mètres, devant même la 150, elle pousse donc très bien lorsque le débit est faible. Dès que le débit augmente, la 140 et la 150 la dépassent. À 3 mètres de colonne, la courbe la laisse à environ 90 l/min.

Comme elle est télécommandée, elle peut être placée où il y a de la place, sans dépendre de l’emplacement de la pompe d’origine. Cette liberté est la raison pour laquelle elle est si souvent utilisée sur les voitures avec le radiateur à l’arrière, où le circuit de refroidissement est long et la pompe d’origine s’avère insuffisante.

Le kit comprend la pompe, le faisceau avec fusible de 10 A, deux colliers de serrage, un raccord à sertir, une cosse à anneau de 6 mm, un relais de 12 V et 40 A et une vis autotaraudeuse. Il n’inclut ni contrôleur ni thermostat électrique, elle se contente donc de démarrer et de s’arrêter en sortie d’usine.

À l’extérieur de la boîte se trouvent les bagues en caoutchouc 18510 et 18511, ainsi que les deux moyens de la fixer : le support 8700 et la plaque 8710.

Elle n’est pas auto-amorçante. Si vous retirez également la pompe mécanique, vous aurez besoin d’un adaptateur de bloc ou d’un bouchon aveugle, qui ne sont pas inclus dans le kit. La gamme d’adaptateurs de Davies Craig se limite à plusieurs V8 américains, il est donc habituel, sur un moteur européen, de fabriquer le bouchon.

La même pompe sans faisceau ni relais est la 8140, et si vous préférez le corps en nylon, vous avez le kit 8025.

Fiche technique

• Diamètre du corps : 128 mm
• Hauteur : 96,2 mm
• Débit maximal : 139 l/min à 0 kPa
• Tension : 12 V CC
• Consommation maximale : 10 A à 13 V
• Entrée et sortie : manchon de 38 mm et filetage 16AN ORB
• Manchon compatible : de 35 à 41 mm sans bague
• Corps : aluminium
• Hauteur de colonne : 5,7 m
• Pression de rupture : 500 kPa
• Cylindrée indicative : de 2,0 à 3,5 litres

Le fabricant préconise un liquide de refroidissement à 50 % de glycol. Davies Craig couvre ce produit d’une garantie de trois ans ou de 2 000 heures de fonctionnement continu, selon la première éventualité.