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Flector (guibo) flexible IRP LK96 M12 pour BMW E34, E36, E46, E8x et E9x
€145,20
Flector IRP au format LK96, c’est-à-dire avec un entraxe de 96 mm et des vis M12. Il équipe certaines versions des BMW E34, E36, E46, E8x et E9x.
Il se monte entre la sortie de boîte et l’arbre de transmission. À la place du caoutchouc, IRP utilise un corps en aluminium usiné par CNC, qui ne fléchit pas, avec des douilles en polyuréthane 90SH qui amortissent juste ce qu’il faut pour protéger la boîte. Le résultat : une transmission plus directe, sans l’effet de ressort qui apparaît lorsque le flector d’origine est usé.
Comme il est beaucoup plus rigide que le modèle en caoutchouc, il transmet un peu plus de vibrations et de bruit de transmission, surtout au démarrage et à bas régime. Si vous remplacez le flector, vérifiez également le palier central de l’arbre de transmission et les supports de boîte, car leur jeu est désormais transmis sans filtre.
Pour choisir la bonne dimension, vérifiez sur votre flector actuel l’entraxe des vis (la valeur LK) et leur diamètre (M10 ou M12), ou écrivez-nous en indiquant le modèle, l’année, le moteur et le type de boîte de votre voiture. Retrouvez d’autres pièces de transmission dans la collection IRP.