Rear lower camber arms (made of aluminium) BMW E8x M1, E9x, M3, F87 M2, F80 M3, F82/83 M4, G87 M2, G80 M30, G82/83 M4
Rear lower camber arms (made of aluminium) BMW E8x M1, E9x, M3, F87 M2, F80 M3, F82/83 M4, G87 M2, G80 M30, G82/83 M4
Rear lower camber arms (made of aluminium) BMW E8x M1, E9x, M3, F87 M2, F80 M3, F82/83 M4, G87 M2, G80 M30, G82/83 M4
Rear lower camber arms (made of aluminium) BMW E8x M1, E9x, M3, F87 M2, F80 M3, F82/83 M4, G87 M2, G80 M30, G82/83 M4
Rear lower camber arms (made of aluminium) BMW E8x M1, E9x, M3, F87 M2, F80 M3, F82/83 M4, G87 M2, G80 M30, G82/83 M4
Rear lower camber arms (made of aluminium) BMW E8x M1, E9x, M3, F87 M2, F80 M3, F82/83 M4, G87 M2, G80 M30, G82/83 M4
Rear lower camber arms (made of aluminium) BMW E8x M1, E9x, M3, F87 M2, F80 M3, F82/83 M4, G87 M2, G80 M30, G82/83 M4
Rear lower camber arms (made of aluminium) BMW E8x M1, E9x, M3, F87 M2, F80 M3, F82/83 M4, G87 M2, G80 M30, G82/83 M4
Rear lower camber arms (made of aluminium) BMW E8x M1, E9x, M3, F87 M2, F80 M3, F82/83 M4, G87 M2, G80 M30, G82/83 M4
Rear lower camber arms (made of aluminium) BMW E8x M1, E9x, M3, F87 M2, F80 M3, F82/83 M4, G87 M2, G80 M30, G82/83 M4
IRP

Bras de suspension arrière inférieurs réglables en aluminium pour BMW E8x M1, E9x, M3, F87 M2, F80 M3, F82/83 M4, G87 M2, G80 M30, G82/83 M4

SKU: IRPLCA-FXMAL
€387,20 TVA incl.
C'est pour ta voiture ? Choisissez votre véhicule et nous vous dirons si cette pièce est compatible.

Compatible avec

BMW

F80F82F87G80G82G87
  • Livraison en 24-48 hSelon disponibilité
  • 14 jours pour retournerNon monté et dans son emballage
  • Paiement échelonnéFinanciez votre achat lors de la validation de votre commande
  • Retrait en magasinCarthagène, Murcie
Ver descripción y características
Description

Bras de suspension arrière inférieurs en aluminium réglables pour le carrossage, conçus pour les BMW M des plateformes E8x, E9x, F8x et G8x.

Ils permettent d’augmenter le carrossage, ce qui améliore l’adhérence, la stabilité et la précision en conduite sportive. En aluminium, ils sont plus légers sans perdre en résistance : la masse non suspendue diminue et le train arrière se comporte de manière plus constante sur route comme sur circuit.