BC Racing RM Series — BMW M3 E46 Cabrio RWD (00-06) 6/9 kg/mm
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La clave del RM Series está en su amortiguador monotubo invertido. El depósito de aceite y gas queda arriba, fijado a la carrocería, y el buje carga con menos peso. Con una rueda más ligera, el neumático copia mejor el asfalto, mantiene el contacto cuando el firme se estropea y desaparecen los rebotes que otras suspensiones sufren en zonas bacheadas.
Invertir el amortiguador tiene una segunda ventaja que se nota en uso intenso. Los frenos calientan el buje, y ese calor termina subiendo hasta el aceite del amortiguador. Cuanto más caliente está, peor amortigua, y la suspensión va perdiendo firmeza con cada vuelta. Con el depósito arriba, alejado de esa fuente de calor, el tacto aguanta hasta el final de la tanda. A esto se suma un vástago de 42 mm que resiste mejor los esfuerzos laterales y mantiene estable la geometría de dirección con el coche apoyado.
Los muelles de 6 kg/mm delante y 9 kg/mm detrás son la dureza que BC Racing recomienda para este coche y la única con la que se suministra esta referencia. La marca la determina probando el vehículo y ajustando en conjunto muelle, altura y amortiguación.
Aplicación específica para el BMW M3 E46 Cabrio de propulsión trasera, años 2000 a 2006. Configuración MA: amortiguadores invertidos en el eje delantero con torretas pillowball de aluminio regulables en caída, y amortiguadores verticales en el trasero con torretas de aluminio con centro de goma. Amortiguación en 30 posiciones, altura independiente de la precarga y collarín inferior cónico. Incluye pistón digresivo, guardapolvos para los retenes y 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.