BC Racing RM Series — BMW Serie 3 E46 RWD (00-06)
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El RM Series monta el amortiguador monotubo al revés de lo habitual, con el depósito de aceite y gas arriba y anclado a la carrocería. Ese cambio aligera todo lo que se mueve con la rueda. Con menos masa colgando del buje, el neumático sigue mejor las ondulaciones, pierde menos contacto con el suelo en firme irregular y la rueda deja de rebotar en los baches.
La disposición invertida también protege el aceite del calor de los frenos. Cuando se aprieta en circuito, los discos calientan el buje y ese calor acaba llegando al amortiguador. Un aceite caliente amortigua menos, y la suspensión se va ablandando a medida que avanza la tanda. Al tener el depósito lejos de esa zona, el RM mantiene la firmeza de principio a fin. El vástago de 42 mm aporta además resistencia a las cargas laterales, y la dirección conserva su geometría cuando el coche va apoyado.
BC Racing recomienda para este coche muelles de 6 kg/mm delante y 9 kg/mm detrás, y así se suministra por defecto. Es el reglaje que la marca obtiene probando el vehículo, y en las opciones del producto hay otras durezas disponibles.
Aplicación específica para BMW Serie 3 E46 de propulsión trasera, años 2000 a 2006. Configuración MA: amortiguadores invertidos en el eje delantero con torretas pillowball de aluminio regulables en caída, y amortiguadores verticales en el trasero con torretas de aluminio con centro de goma. Amortiguación en 30 posiciones, altura independiente de la precarga y collarín inferior cónico. Incluye pistón digresivo, guardapolvos para los retenes y 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.