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El ZX Series es la roscada que BC Racing pensó para quien pasa más tiempo en circuito o en drift que en carretera. Parte de un amortiguador monotubo con pistón digresivo y doble pistón, relleno de aceite sintético de índice de viscosidad muy alto. El depósito externo suma volumen de aceite, así que el amortiguador tarda más en calentarse y mantiene el tacto aunque la sesión se alargue.
La amortiguación se ajusta en 3 vías separadas, con 30 clics para la extensión, 20 para la compresión lenta y 12 para la rápida. Tener la compresión dividida permite decidir por un lado cómo se apoya el coche al frenar o al entrar en curva, y por otro cómo absorbe un piano o un bache seco. El cuerpo del amortiguador va en vertical, lo que deja abierta la opción de montar otra torreta superior si el coche lo pide.
De serie lleva muelles de 6 kg/mm delante y 9 kg/mm detrás. BC Racing llega a esa combinación probando el coche y ajustando a la vez muelle, altura y amortiguación, y la plantea como punto de partida. Hay otras durezas disponibles en las opciones del producto.
Aplicación específica para el BMW M3 E36 de propulsión trasera, años 1992 a 1999, distinta de la del resto de la gama E36. Se puede desmontar y reconstruir por completo, y tiene 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.