Seat junta dos catálogos muy distintos. Por un lado el León y el Ibiza, que comparten plataforma con Volkswagen y se preparan igual que un Golf; por otro los clásicos como el 600, el 124 y el 1430, que siguen en pruebas de regularidad y subidas.
Encontrarás material de seguridad, suspensión, admisión, turbo y motor. En los modernos conviene mirar el diámetro de la mangueta antes de elegir kit; viene indicado en la ficha.
