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Casquillos: goma, poliuretano o aluminio
Los silentblocks de serie son de goma por una razón, y cambiarlos tiene ventajas y peajes. Te contamos qué gana y qué pierde cada material, y dónde conviene cada uno.
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Qué compuesto de neumático te conviene
Treadwear, semislick y compuesto blando explicados sin rodeos, y cómo elegir según si vas a circuito, haces drift o quieres algo que aguante en carretera.
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Cómo elegir el ET y el ancho de tu llanta
El diámetro es lo de menos. Lo que decide si una llanta te roza, te llena el paso de rueda o te deja montar un freno más grande es el...
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Qué arco de seguridad necesitas según tu coche y tu uso
Arco trasero, atornillado, para soldar o jaula completa. Te explicamos qué protege cada uno, qué te obliga a cambiar en el coche y qué pide tu reglamento.
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