El Golf es probablemente el coche más preparado de Europa, y cada generación tiene su propio catálogo. Aquí van desde los clásicos hasta el MK8, con las variantes GTI y R, además del Polo, el Scirocco, el Beetle y los furgones.
Tenemos suspensión, admisión, turbo, escape, refrigeración y estructuras de seguridad.
A partir del MK7, el diámetro de la mangueta decide qué kit necesitas, y lo indicamos en el título del producto. Si vas a bajar el coche, piensa también en las copelas: la de serie se queda sin recorrido de ajuste enseguida.
