El E46 tiene dos puntos que dan guerra con los kilómetros, los soportes del trapecio delantero y los casquillos de los brazos traseros. El primero se nota en un volante que vibra al frenar, y el segundo en una trasera que cambia de trayectoria al levantar el pie.
Aquí están los silentblocks de poliuretano Strongflex para esos puntos, para el subchasis trasero y el diferencial, sueltos o en kits. Si cambias los del subchasis, es buen momento para revisar la carrocería en sus anclajes, porque es donde el E46 suele agrietarse.
Los refuerzos del subchasis y el resto del chasis están en chasis y geometría del E46, y todo lo demás en BMW E46.
