El Impreza nació para los rallies, y desde el GC8 hasta el WRX STI más reciente mantiene el motor bóxer turbo y la tracción total. Por eso se sigue viendo en rally, en subidas y en tandas.
Para el motor EJ hay casquillos ACL, tornillería ARP y bomba de gasolina Walbro, también para E85. En chasis tenemos suspensiones roscadas BC Racing para todas las generaciones, arcos y jaulas AST, un lip delantero GReddy para el GC8 y silentblocks de poliuretano Strongflex.
El Impreza ha cambiado de chasis varias veces (GC, GD, GR, GV y VA), así que comprueba el código de tu coche. El resto de Subaru, incluido el BRZ, está en piezas para Subaru.
Las suspensiones las tienes reunidas en suspensión roscada para Impreza y WRX.
