Compatible con
Mazda
Universal- Envíos en 24-48 hSegún disponibilidad
- 14 días para devolverSin montar y en su embalaje
- Paga a plazosFinancia tu compra al finalizar el pedido
- Recogida en nuestra tiendaCartagena, Murcia
Casquillos de bancada ACL Race Series para Mazda B1, B3, B5, Z5-DE
€84,29
Juego de casquillos de bancada de competición ACL Race Series (referencia 5M8353H) para Mazda B1, B3, B5, Z5-DE. Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.
La estructura es trimetálica, con base de acero, forro de cobre, plomo y estaño, barrera de níquel y una capa superficial blanda que se adapta y evita el gripado incluso con cargas muy altas.
Los superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. ACL los fabrica con más «crush» (interferencia en el alojamiento) que un casquillo normal, para que queden bien sujetos y evacúen mejor el calor, y con más excentricidad, que les ayuda a mantener la película de aceite cuando el alojamiento se deforma a altas vueltas.
En medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 49,938 a 49,956 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,053 a 0,063 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.
No llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.
Antes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.