Casquillos de bancada ACL Race Series para Mazda MX-5 NA/NB, 323... (B6/B6T, BP/BP-T, ZL-VE, ZM-DE)
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Juego de casquillos de bancada de competición ACL Race Series (referencia 5M8353H) para Mazda MX-5 NA/NB, 323... (B6/B6T, BP/BP-T, ZL-VE, ZM-DE). Son los que soportan el cigüeñal en el bloque y, en un motor preparado, de ellos depende que el aceite llegue bien a todo el cigüeñal.
La estructura es trimetálica, con base de acero, forro de cobre, plomo y estaño, barrera de níquel y una capa superficial blanda que se adapta y evita el gripado incluso con cargas muy altas.
Los superiores llevan el canal de engrase completo, de 180°, y los inferiores un canal parcial, para no cortar el paso de aceite hacia las bielas, y el final del canal es progresivo para evitar golpes de presión. Respecto a un casquillo de serie, la gama Race lleva más interferencia en el alojamiento, lo que mejora la sujeción y la transmisión de calor, y una excentricidad mayor que favorece la película de aceite cuando el motor gira alto.
En medida estándar, ACL lo indica para un apoyo de cigüeñal de 49,938 a 49,956 mm, y para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,053 a 0,063 mm. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.
No llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.
¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.