Casquillos de biela ACL Race Series para BMW S14 (M3 E30)
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BMW
Nissan
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Estos casquillos de biela ACL Race Series, referencia 4B1568H, son para BMW S14 (M3 E30). Son la opción habitual cuando se abre el motor para prepararlo.
Por dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.
ACL los fabrica con más «crush» (interferencia en el alojamiento) que un casquillo normal, para que queden bien sujetos y evacúen mejor el calor, y con más excentricidad, que les ayuda a mantener la película de aceite cuando el alojamiento se deforma a altas vueltas.
En medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 47,975 a 47,991 mm, con un ancho de casquillo de 20,0 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,051 a 0,061 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.
No llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.
¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.