Casquillos de biela ACL Race Series para Honda B20A, B21A, B21A1 DOHC
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Honda
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Estos casquillos de biela ACL Race Series, referencia 4B1936H, son para Honda B20A, B21A, B21A1 DOHC. Son la opción habitual cuando se abre el motor para prepararlo.
Por dentro tienen tres capas sobre una base de acero de alta resistencia: el forro de cobre-plomo-estaño, una fina barrera de níquel y una capa de deslizamiento de plomo, estaño y cobre, que es la que trabaja contra el cigüeñal. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.
Los Race Series tienen más interferencia en el alojamiento y una forma algo más excéntrica que los casquillos normales, dos detalles pensados para que el casquillo no se mueva y siga lubricado bien cuando el bloque y la biela se deforman con la carga.
En medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 47,980 a 48,000 mm, con un ancho de casquillo de 19,4 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,051 a 0,061 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.
No llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.
¿No sabes si tu cigüeñal está en medida estándar? Escríbenos con el código de motor y te ayudamos a elegir.