Casquillos de biela ACL Race Series para Saab 2.0L y 2.3L, incl. Turbo (B20X, B23X)
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Saab
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Estos casquillos de biela ACL Race Series, referencia 4B2010H, son para Saab 2.0L y 2.3L, incl. Turbo (B20X, B23X). Son la opción habitual cuando se abre el motor para prepararlo.
Son casquillos trimetálicos: base de acero SAE 1010, capa de cobre, plomo y estaño de unos 0,3 mm, una barrera de níquel y una capa superficial de plomo, estaño y cobre que se adapta a la superficie del cigüeñal y resiste el gripado. En los de biela la capa superficial es más fina, para que aguanten mejor la fatiga.
Respecto a un casquillo de serie, la gama Race lleva más interferencia en el alojamiento, lo que mejora la sujeción y la transmisión de calor, y una excentricidad mayor que favorece la película de aceite cuando el motor gira alto.
En medida estándar, ACL lo indica para un muñón de biela de 51,981 a 52,000 mm, con un ancho de casquillo de 20,25 mm. Para ese diámetro recomienda una holgura de aceite de unos 0,055 a 0,065 mm, medida con micrómetro y alexómetro. Si el cigüeñal está rectificado, la medida cambia.
No llevan el baño final de estaño plateado de los casquillos normales, así que su color oscuro, entre marrón, negro y azulado, es el de fábrica y no indica ningún defecto. ACL desaconseja pulir la superficie de los casquillos para ajustar la holgura; si hace falta más, se combinan con la versión HX, que da 0,025 mm más de holgura.
Antes de pedirlos, confirma la medida de tu cigüeñal (estándar o rectificado); si tienes dudas, escríbenos con el código de motor.