Adaptador de bloque Davies Craig para Ford Coyote 5.0
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Adaptador específico para el Ford Coyote de cinco litros, el V8 del Mustang moderno. Elimina la bomba de agua de correa y desvía el circuito a una bomba eléctrica.
En el Coyote el interés no es solo la potencia que se recupera. Al quitar la bomba del frontal se libera espacio para compresores volumétricos y para kits de turbo, que en este motor suelen pelear justo por esa zona.
Es el kit completo, con placa adaptadora, adaptador recto de aluminio de 38 mm, manguito acodado de goma de 38 mm, dos juntas tóricas, adaptador de retorno de calefactor, adaptador en línea de nylon, seis tornillos M5, manguera de calefactor de 19 mm, dos casquillos de goma de 3 mm y ocho abrazaderas.
El fabricante tiene también una versión reducida de este mismo kit, la referencia 8661. Si ya tienes resuelta la manguitería, puede que te cuadre mejor esa.
No incluye la bomba eléctrica. Y al retirar la bomba de correa hay que asegurarse de montar la correa de la medida que corresponda a la nueva configuración.