Adaptador de bloque Davies Craig para V8 GM LS GEN III, GEN IV, SB y LSX
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El kit más completo de la serie, para los GM LS de las generaciones III y IV, incluidos los Small Block y el LSX. Retira la bomba mecánica y resuelve todo el recorrido de refrigerante hasta la bomba eléctrica.
El LS es el motor de swap por excelencia, y en un swap el frontal es siempre el problema. Quitar la bomba de correa acorta el motor y deja margen donde antes no lo había. Permite montar la bomba a izquierda o a derecha y es compatible con motores con aire acondicionado.
Incluye el bloque adaptador, la placa trasera, dos espaciadores con sus juntas, los racores de entrada y salida, el tapón de entrada, dos racores de 1/2" NPT a 19 mm, el racor de retorno de calefacción, dos abrazaderas, tensor, correa 6PK1560, once tornillos M5 y las instrucciones.
Los manguitos superior e inferior del radiador son los del propio coche, no vienen en el kit. El de calefacción, si lo necesitas, también lo pones tú.
Sustituye al termostato además de a la bomba, y reemplaza a la antigua referencia 8650. Los motores con distribución variable pueden necesitar un espaciador adicional, y para motores muy modificados o con arrastre de accesorios mecanizado la referencia es la 8671.