Adaptadores de tambor a disco con doble pinza trasera para BMW E30 y E36 Compact (pareja)
- Envíos en 24-48 hSegún disponibilidad
- 14 días para devolverSin montar y en su embalaje
- Paga a plazosFinancia tu compra al finalizar el pedido
- Recogida en nuestra tiendaCartagena, Murcia
Pareja de adaptadores atornillables para los brazos traseros del BMW E30 y E36 Compact con freno de tambor. Convierten el eje trasero a freno de disco y permiten montar dos pinzas en cada rueda, una para el freno de servicio y otra para un freno de mano hidráulico independiente. Es una solución muy extendida en coches de drift construidos sobre estas bases.
Para qué sirve la doble pinza
Un freno de mano hidráulico necesita actuar sobre las ruedas traseras con fuerza suficiente para bloquearlas en marcha. Se puede intercalar en el circuito de frenos original, pero entonces el pedal y la palanca comparten el mismo líquido y el mismo circuito, y uno puede influir en el otro.
Con una segunda pinza en cada rueda trasera, el freno de mano tiene su propio circuito. El sistema de frenos de serie se queda tal como viene de fábrica, sin cortar tubos ni añadir válvulas, y la palanca actúa solo sobre sus pinzas. Así el coche frena igual con el pedal y el freno de mano responde de forma directa y constante en cada tirón.
Sin cambiar los brazos traseros
Muchos E30 de cuatro cilindros y E36 Compact salieron de fábrica con freno de tambor detrás. Lo habitual para pasar a disco era buscar brazos de una versión con disco, que cada vez son más difíciles de encontrar y más caros. Estos adaptadores se atornillan directamente a los anclajes de serie del brazo de tambor, así que se aprovechan los brazos que ya lleva el coche.
Pinzas compatibles
Los adaptadores admiten las pinzas traseras de cualquier BMW E36, excepto las del Compact, y las del E46. Son pinzas muy fáciles de conseguir, tanto nuevas como de desguace, lo que abarata mucho el montaje.
Fabricación
Se cortan por láser en acero S235 de 10 mm de espesor. Ese grosor da a los adaptadores la rigidez necesaria para sujetar dos pinzas sin flexar, incluso con las cargas de una frenada fuerte o de un tirón de freno de mano a alta velocidad. El acero va cincado para protegerlo de la corrosión, algo importante en una pieza que trabaja junto a la rueda, con agua, polvo de freno y calor.
Este diseño se ha probado en drift y en rally, dos usos en los que los frenos traseros trabajan al límite.
Compatibilidad
- BMW E30 con freno trasero de tambor
- BMW E36 Compact con freno trasero de tambor
Pinzas de E36 (excepto Compact) y E46, discos, latiguillos y freno de mano hidráulico no incluidos.
Montaje
Los adaptadores se atornillan a los anclajes originales del brazo trasero, sin soldar ni taladrar. Después se montan los discos y las pinzas y se conecta cada par de pinzas a su circuito. Recomendamos que la instalación y el purgado los haga un taller especializado.
El precio corresponde a la pareja, lado izquierdo y lado derecho. Producto destinado a uso en circuito y competición.
Envíos a España y toda Europa.