Kit de inyección de agua-metanol AEM V3 con depósito de 4,3 l

Kit completo V3 con depósito de 4,3 litros, para motores turbo o compresor de hasta 1,5 bar de presión. La inyección de agua o metanol pulveriza una niebla muy fina en la admisión. Al evaporarse, el agua absorbe calor y baja la temperatura del aire varias decenas de grados: el aire entra más denso, se puede subir la presión y el avance sin necesitar más octanaje, se reduce el picado y baja la temperatura de escape. AEM habla de hasta un 20 % más de potencia. Se puede usar agua sola, mejor desmineralizada, o una mezcla de hasta un 50 % de metanol; por seguridad, nunca más de ese porcentaje. El inyector debe ir por encima del depósito, antes de la mariposa y después del intercooler y del caudalímetro si lo hay.

Necesita una programación adaptada y conviene que lo monte un técnico con experiencia.