AMSOIL European Series 5W-40 MS 0,946 L para MB 229.51 y VW 502.00/505.01
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Un 5W-40 de los que limitan las cenizas del aditivo, norma C3, que es lo que piden bastantes motores alemanes con filtro de partículas a los que un 5W-30 se les queda corto de cuerpo en caliente.
La diferencia con el 5W-40 FS está en las cenizas. Este va limitado para no cargar el filtro, y a cambio su reserva alcalina, el TBN, baja a 8. Esa reserva es la capacidad del aceite para neutralizar los ácidos de la combustión, y aunque el número sea menor, en un motor con filtro de partículas la elección correcta sigue siendo este.
Cubre MB 229.51, BMW LL-04, Porsche A40, VW 502.00 y 505.01, GM dexos2 y Ford WSS-M2C917-A, así que sirve igual en un Mercedes diésel que en un Ford EcoBoost.
Botella de 0,946 litros. Los seis cilindros alemanes suelen pedir entre seis y siete.
Ficha técnica
- Viscosidad SAE: 5W-40
- Viscosidad a 100 °C: 14,3 cSt
- Viscosidad a 40 °C: 88,5 cSt
- Índice de viscosidad: 168
- Punto de inflamación: 224 °C
- Punto de congelación: -40 °C
- TBN, la reserva alcalina: 8,0
- Volatilidad NOACK, lo que se evapora: 10 %
- Normas: API SN, SM, CF, ACEA C3
- Homologaciones: MB 229.51, BMW LL-04, Porsche A40, VW 502.00 y 505.01, GM dexos2, Ford WSS-M2C917-A, Renault RN0700 y RN0710