Kit de ángulo de giro delantero IRP V2 BMW E46
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Kit de ángulo de giro delantero IRP V2 para el BMW E46 de propulsión (excepto M3), pensado para drift. Aumenta el ángulo de giro hasta unos 70 grados, cinco más que la versión V1 y hace la suspensión delantera mucho más regulable.
Es un kit completo para montar sin modificaciones: incluye trapecios con rótulas de acero tipo monoball, bieletas de dirección más largas también con rótulas monoball, casquillos del trapecio desplazados y más rígidos, copelas regulables de caída y placas de corrección del centro de balanceo y del efecto bump steer, además de toda la tornillería. Las piezas están cortadas por láser CNC. Los trapecios son tubulares de cromo-molibdeno, 2 cm más anchos que los de la V1, y el conjunto pesa 12,2 kg, 1,3 kg menos que la V1.
IRP lo ha probado en competición, en los campeonatos DriftAllstars y EEDC.