Espárragos de culata ARP para Honda H22A y H23A - 208-4307
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Honda
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Los espárragos de culata ARP 208-4307 están hechos para el Honda H22A y H23A. Cambiar los tornillos de serie por espárragos ayuda a mantener la junta de culata sellada cuando el motor trabaja con más presión de turbo o más compresión.
Están fabricados en acero al cromo-molibdeno 8740, tratado térmicamente por la propia ARP hasta unos 190.000 psi de resistencia a la tracción. Cada espárrago se rectifica sin centros después del tratamiento térmico para que quede perfectamente concéntrico, de modo que la junta y la culata entran alineadas, y la rosca se lamina después del tratamiento, lo que según ARP multiplica por veinte su resistencia a la fatiga.
Respeta el par y la secuencia de apriete de las instrucciones de ARP, que están calculados para su lubricante de montaje; con aceite de motor el apriete real cambia. ¿No estás seguro de la versión de tu motor? Pásanos el código y te confirmamos la referencia.