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El BC Racing DS Series es una suspensión roscada de enfoque circuito, construida sobre la misma base que la serie BR pero con válvula digresiva. Ofrece 30 clics de reglaje que actúan de forma simultánea sobre compresión y extensión, con cuerpo de amortiguador en acabado cromo satinado.
La clave está en la curva de amortiguación digresiva, que no es lineal. Permite trabajar con una amortiguación alta a baja velocidad de vástago, que es la que controla el balanceo de la carrocería al apoyar en curva, al acelerar y al frenar, y al mismo tiempo mantener una amortiguación reducida a alta velocidad. Esa segunda parte es la que deja que la rueda suba con rapidez al pisar un piano o un bache seco, absorbiendo el impacto en lugar de transmitirlo íntegro a la carrocería. El resultado es un coche firme y plano en apoyo que no pierde el equilibrio cuando el asfalto no acompaña.
Para este vehículo, BC Racing recomienda como configuración predeterminada muelles de 5,5 kg/mm delante y 4,5 kg/mm detrás. La cifra sale de probar el coche concreto y ajustar en conjunto la constante de muelle, el rango de altura, el diseño de las torretas y la curva de amortiguación, buscando el reglaje que funciona para la mayoría de propietarios. Es el punto de partida recomendado, no una limitación: en las opciones del producto puedes elegir otras durezas según el uso que le vayas a dar.
Kit específico para BMW Serie 5 E34, años 1989 a 1996, con mangueta delantera de 55 mm; conviene comprobar esta medida en el vehículo antes de pedir. Configuración DA: torretas delanteras de aluminio con centro pillowball y torretas traseras de aluminio con centro de goma. Incorpora plato de muelle superior montado sobre rodamiento, regulación de altura independiente de la precarga del muelle y collarín inferior cónico que evita que el reglaje se afloje con el uso. Incluye guardapolvos de protección del retén y 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.
