BC Racing ER Series Trasero Integrado BMW M3 G80 / M4 G82 Competition xDrive (21+)
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Lo que aporta el ER Series es poder tratar por separado las dos fases de la amortiguación. La compresión se ajusta en 30 clics desde el depósito externo y la extensión en otros 30 desde arriba del amortiguador. En la práctica, con la compresión se controla cuánto baja el morro al frenar, que es de donde sale el agarre para entrar apoyado, y con la extensión, lo rápido que la suspensión vuelve a subir. Si el tren delantero se descarga demasiado deprisa, el coche empuja de frente.
Kit completo para las cuatro ruedas del Trasero Integrado BMW M3 G80 / M4 G82 Competition xDrive (21+). Referencia del fabricante I-135-ER.
El eje delantero admite regulación de caída. La altura de paso se ajusta al margen de la precarga del muelle y el collarín inferior cónico impide que el reglaje se mueva con el uso. Incluye guardapolvos de protección de los retenes y 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.
Hay 2 combinaciones de dureza disponibles. La que BC Racing define como predeterminada para este coche es 6,5/6,5 kg/mm.
Antes de comprar
Detrás, muelle y amortiguador van integrados en un solo conjunto roscado, en lugar de montarse por separado como en origen. La altura del eje trasero queda así regulable sobre el propio amortiguador. Dependiendo del modelo, el anclaje superior trasero puede requerir refuerzo, así que pregúntanos antes de pedirlo si no lo tienes claro.