BC Racing HM Series — BMW M3 F80 / M4 F82 RWD (14-20), torreta 5 tornillos
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El BC Racing HM Series combina dos series de la marca. Toma el amortiguador monotubo invertido del RM Series y le suma el reglaje independiente de compresión y extensión del ER Series, con 30 clics de compresión desde los depósitos externos y otros 30 de extensión accesibles por la parte inferior del amortiguador. Monta muelles Swift de serie y admite un alto grado de personalización.
En coches con suspensión McPherson, el HM emplea amortiguadores invertidos con latiguillos de acero trenzado que van desde la parte alta del amortiguador hasta los depósitos externos. Esos depósitos aumentan la capacidad de aceite, mejoran la disipación térmica y alojan el segundo pistón de amortiguación del diseño de doble pistón lineal. Con más aceite y a menor temperatura, la amortiguación conserva sus características durante sesiones largas de circuito, que es donde un kit convencional empieza a perder tacto.
La configuración predeterminada monta muelles Swift de 6 kg/mm delante y 12 kg/mm detrás, reglaje que sale de probar el coche y afinar a la vez constante de muelle, rango de altura y curva de amortiguación. Funciona como punto de partida, y en las opciones del producto hay otras durezas según el uso que le vayas a dar.
Kit compatible con BMW M3 F80 y BMW M4 F82 con propulsión trasera, años 2014 a 2020, en la variante de torreta delantera de 5 tornillos. Comprueba este dato en tu coche antes de pedir, porque dentro de ese rango de años conviven los montajes de 3 y de 5 tornillos, y son referencias distintas. Incluye placas de caída en ambos ejes, regulación de altura al margen de la compresión del muelle y 1 año de garantía frente a defectos de fabricación. Suspensión completamente reconstruible.